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賈躍亭「賣地求生」

第一電動安小曼

在與恆大「分手」后,FF一度陷入「資金荒」。如今,賈躍亭決定「斷臂求生」——賣地。

3月14日,Faraday Future(簡稱FF)在其官方微信公眾號發文稱,決定出售其內華達州北拉斯維加斯900英畝(約5463畝)土地,報價為4000萬美元。

據稱,FF 91的生產地點已遷至位於加利福尼亞州漢福德工廠。同時FF將在2019年內努力籌集足夠的資金,將儘快將變革性產品FF 91推向市場併為今後的大規模量產FF 81做準備。目前,已有多家全球投資人表達了投資FF的興趣。

FF稱,該地塊區位優勢顯著

「為鞏固全球化戰略運營,落實中美一體化研發戰略,更好整合全球資源,Faraday Future (FF)在戰略聚焦的同時正在進行全球布局調整。」FF在文中分析原因稱,並指出該土地的700英畝(4250畝)已經完全具備了立即進行工業建設的條件。

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據了解,2015年,FF在拉斯維加斯北部的Apex工業園購置了這塊土地。FF表示,該地塊具備多項區位優勢:

1.位於著名的APEX工業園區,是南內華達州最大的連續工業區,地形相對平坦;

2.北拉斯維加斯市是拉斯維加斯大峽谷區域最大的市場,且電子商務需求在近年來飛速增長,當地政府180億美元的投資計劃正讓這塊區域成為拉斯維加斯最具潛力的發展區域;

3.這塊地距離拉斯維加斯高速公路僅12英里;

4.這塊地距離美國第七大繁忙的機場麥卡倫機場僅25分鐘車程,距離洛杉磯長灘港不到300英里;

5.這塊地位於對外貿易區內,允許企業直接進口產品或原材料,無需繳納關稅或者消費稅;

6.緊鄰當地有名的北門工業園區,該園區自2016年建設以來已吸引了亞馬遜、Fanatics等知名企業的入駐;

7.913英畝土地已經全部進行了基礎平整,其中700英畝已經完全具備了開工建設條件;

8.M-2區非常適合重工業、商業和研發用途。

作為關鍵的交付工廠,漢福德已有原先的廠房用於改造,並且位於美國最大的兩個電動車市場——洛杉磯和硅谷之間。這一地理位置提供了既有的基礎設施、潛在的人才資源池、便捷的鐵路運輸、以及更快的投產時間。

工廠遷新址,今年實現FF 91量產

賣地是為了更好地造車。FF在文中稱,隨着運營和生產製造戰略的調整,FF決定將其旗艦超豪華電動車FF 91的生產地點遷至位於加利福尼亞州漢福德工廠,並已於2017年底開始了漢福德工廠的改造工程。

基於調整后的生產製造戰略,FF正致力把加州漢福德工廠打造成一家以先進技術應用和UP2U概念為基礎,用戶可以全流程深度參与的超豪華電動車生產基地。

其實,「賣地遷址」已是醞釀良久。

去年夏天,FF的首條生產線就已在美國加利福尼亞州漢福德工廠建成。8月,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍就表示,FF 91首台白車身已運抵美國加利福尼亞州漢福德工廠生產基地,並正式啟動了整車組裝工作,預計2019年第一季度FF 91將按時達成量產。

此前,彭建軍表示:「FF計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。10年後,年產能計劃達到500萬輛,FF 91、FF 81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求」。

自誕生以來,FF 911經歷了資金鏈缺失、工廠停工、量產進度推遲等一系列「坎坷」,賈躍亭更是為此付出了巨大代價。如今看來,似乎是「山重水複疑無路,柳暗花明又一村。」至於 FF 91的產品力表現幾何,一切即將見分曉。

來源:第一電動網

作者:安小曼

本文地址:http://winsoso.com/news/shichang/88107

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